Los votantes han hablado. La Proposición SeaTac 1 fue aprobada y certificada por Elecciones del Condado de King después de un recuento la semana pasada. Pero la nueva ley, que aumentará el salario mínimo para miles de trabajadores de bajos salarios en el aeropuerto de SeaTac a 15 dólares por hora y permitirá a los trabajadores la oportunidad de ganar días de enfermedad pagados, está siendo ahora impugnada en los tribunales.

Alaska Airlines, junto con la Asociación de Restaurantes de Washington, el Puerto de Seattle y la Asociación Nacional de Restaurantes, ha presentado una demanda, alegando que la ciudad de SeaTac no tiene autoridad para fijar los salarios o determinar las condiciones de trabajo en el aeropuerto, que es operado por el Puerto de Seattle.

Hoy, los abogados de ambos lados estuvieron en el Centro Regional de Justicia del Condado de King en Kent, presentando su caso a un juez que dictaminará si se afirma o se rechaza la nueva ley. 

La jueza del Tribunal Superior del Condado de King, Andrea Darvas, no tiene un buen historial en lo que se refiere al trabajo. Hace unos meses, ella decidió mantener la Proposición 1 fuera de la votación. Su fallo fue finalmente revocado por la Corte Suprema del Estado de Washington, y esperamos que cualquier fallo contra el estatuto ahora sea revocado de manera similar. 

La verdadera pregunta es esta: ¿Por qué Alaska Airlines, una empresa enormemente rentable que paga a su director general más de 12 millones de dólares al año, intenta subvertir la voluntad del pueblo y privar a miles de trabajadores de bajos salarios en el aeropuerto de la capacidad de mantenerse a sí mismos y a sus familias?

Over a hundred workers, including a dozen Teamsters, marched around the courthouse in Kent today asking that very question.