Al borde del debut de Uber en Wall Street, los conductores de Seattle se unieron a las protestas en todo el país exigiendo que Uber & Lyft pagara a los conductores un salario digno.

Las empresas de transporte de pasajeros Uber y Lyft se están embolsando una parte cada vez mayor de lo que pagan los pasajeros mientras que los conductores ganan menos, según un nuevo informe publicado hoy por la Asociación de conductores basados en aplicaciones. 

El estudio, basado en el análisis de los informes financieros de las empresas, combinado con datos nunca antes divulgados sobre los viajes, recopilados por los conductores locales de Seattle, se dio a conocer en un evento de "Driver Speak Out" al que asistieron los conductores en el aparcamiento del aeropuerto de Sea-Tac. 

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"Como conductores, nos aseguramos de que nuestros clientes lleguen a su destino de forma segura, y asumimos todos los costes del coche, la gasolina, el mantenimiento, las reparaciones... todo", dijo Don Creery, que ha estado conduciendo para Uber durante 5 años. "Pero a lo largo de los años Uber ha estado tomando más y más de lo que pagan los pasajeros, y ahora le están diciendo a los inversores que planean reducir aún más el pago a los conductores para satisfacer a los accionistas. Simplemente no es correcto."

El evento Speak Out fue una de las más de una docena de acciones dirigidas por los conductores en las principales áreas metropolitanas que tuvieron lugar justo antes del muy esperado debut de Uber en Wall Street, que se espera que obtenga una valoración que podría superar los 100.000 millones de dólares. Pero, mientras que la oferta pública inicial de Uber puede estar lista para acuñar una nueva generación de millonarios de la tecnología de la noche a la mañana, los datos muestran que a los conductores se les está pagando una parte cada vez menor de lo que se les cobra a los clientes. 

Cuando Uber y Lyft llegaron por primera vez a Seattle, a los conductores se les pagó el 80 por ciento de lo que se les cobró a los pasajeros. Hoy en día, en el viaje medio en Seattle, los conductores recibieron sólo el 69 por ciento, según el informe de la ABDA. Y cuanto más pagan los pasajeros, menos reciben los conductores. 

En la mayoría de los viajes analizados, los pasajeros pagaron precios más altos que las tarifas UberX no anunciadas. En estos viajes de alto precio, los conductores recibieron sólo el 62 por ciento del precio del pasajero - la ganancia de la compañía fue del 38 por ciento. En algunos viajes, el pago del conductor cayó a tan sólo el 32 por ciento de lo que se le cobraba a los clientes. 

Las tasas de consumo de Uber y Lyft son altas en relación con otras plataformas de mercado en línea. 

Paypal cobra a los usuarios un 2,9% más 0,30 dólares. Etsy cobra a los comerciantes un 5% más una tarifa de listado. Mercari cobra a los vendedores el 10%. Los honorarios de Ebay están entre el 2% y el 12% del precio de venta. Las tarifas de AirBnB para anfitriones e invitados combinados oscilan entre el 3% y el 23% del precio de venta.

"Los consumidores merecen transparencia en los precios para saber que al menos el 80 por ciento de lo que pagan se comparte con su conductor, y que la empresa no se queda con los gastos generales o los beneficios", dijo Peter Kuel, de la Asociación de Conductores de App, que ha sido conductor de Uber and Lyft durante 5 años. "Uber and Lyft debería cumplir con los mismos estándares de cualquier otro negocio en la ciudad, asegurando que los conductores puedan ganar días de enfermedad pagados y nunca recibir menos de un salario mínimo de $15 después de los gastos".

Vea la cobertura mediática del evento:

• TIEMPOS DE ASIENTO: Mientras Uber y Lyft se hacen públicos, los conductores de Seattle reciben una parte menor de las tarifas, el análisis de unión dice
• REY 5: Los conductores de Uber/Lyft protestanpor la paga
• KNKX: Los conductores de coches compartidos se reúnen en Sea-Tac por un salario bajo antes de la salida a bolsa de Uber.
• Las protestas de los conductores de Uber antes de la OPI significan un futuro incierto para la economíadel gigante.
• KIRO 7: Los conductores de Uber y Lyft protestan por los bajos salarios mientras otros en todo el país hacenhuelga.
• Uber, los conductores de Lyft protestan en Seattle, a través de los EE.UU.
• Seattle Uber, los conductores de Lyft protestarán por el pago en medio de la huelga nacional.
• Q13: Uber, los conductores de Lyft van a la huelga para protestar por los bajos salarios, evento planeado en el aeropuerto de Sea-Tac
• Uber, los conductores de Lyft hacen huelga en ciudades de todo el mundo antes de la salida a bolsa de Uber.
• SEATTLE CHINESE TIMES: 隨著Uber和Lyft上市 司機的工資將會愈來愈少？