Los conductores de Uber y Lyft que asistieron hoy a un evento de la Cumbre de Conductores patrocinado por la Asociación de Conductores Basada en Aplicaciones pudieron ver por primera vez una Calculadora de Salarios de Viajes Compartidos desarrollada en asociación con Teamsters 117. La nueva herramienta, a la que se puede acceder en www.drivercalculator.org, deduce los gastos comunes como la gasolina, el mantenimiento del vehículo y el seguro de los ingresos brutos semanales de un conductor para calcular el salario por hora estimado. Los conductores pueden comparar su salario con el salario mínimo de Seattle y otros tipos de trabajos.

"La Calculadora de Salarios de Viajes Compartidos le da un cálculo realista de su salario."

"La Calculadora de Salarios de Viajes Compartidos te da un cálculo realista de tu salario", dijo Hari Lama, quien ha conducido para Uber and Lyft durante dos años. "Refleja mi experiencia de que nuestro salario ha ido disminuyendo con el tiempo y que las tasas de comisión que estas compañías están tomando son demasiado altas. Necesitamos ser compensados justamente para que podamos ganar un salario digno".

La metodología utilizada para desarrollar la Calculadora se basa en el trabajo de Larry Mishel, un distinguido becario del Instituto de Política Económica, que analizó la paga de los conductores en su informe Uber and the Labor Market publicado a principios de este año. "Es importante que cada 'conductor de transporte compartido' evalúe con precisión sus ganancias y pueda compararlas con las de otros trabajadores en base a manzanas. Esta calculadora de salarios proporciona precisamente esa herramienta", dijo Mishel.

Los conductores en la reunión llevaron sus preocupaciones sobre las altas tasas de comisión, la disminución de la paga, la desactivación y la falta de protección de los trabajadores a la concejala de la ciudad de Seattle Teresa Mosqueda, quien se comprometió a trabajar con otros miembros del Consejo para desarrollar nuevas políticas para elevar los estándares en la industria.

"Necesitamos establecer políticas para asegurar que los conductores de la industria del transporte por contrato disfruten de los mismos derechos y protecciones que otros trabajadores de nuestra ciudad - el derecho a la libre asociación, el derecho a permanecer juntos en un unión, y las protecciones por las leyes de licencia por enfermedad y seguridad y de salario mínimo de Seattle", dijo el Concejal Mosqueda.

En abril, el Consejo Municipal aprobó una resolución para estudiar los datos de la industria de la contratación y explorar la compensación equitativa para los conductores, mejorar el servicio al cliente y garantizar la igualdad de acceso al mercado a todas las partes interesadas. "Los ingresos de Uber están bajando y nuestros gastos están subiendo", dijo Abebe Ephrem, quien ha estado conduciendo para Uber y Lyft desde que entraron al mercado de Seattle en 2012. "Los conductores tienen vidas, tienen apartamentos, tienen familias. La ciudad necesita políticas para que podamos ser tratados con respeto, como seres humanos".

Uber está cerca de la cima de las empresas del estado de Washington cuyos trabajadores dependen de los cupones de alimentos para alimentar a sus familias. Según un estudio reciente de JP Morgan/Chase, los ingresos mensuales promedio entre los conductores activos de alquiler en el primer trimestre de 2018 fueron un 53 por ciento más bajos que su pico en el primer trimestre de 2014.

"El público no debería subvencionar a empresas de miles de millones de dólares en una carrera hacia el fondo en el pago de los conductores", dijo John Scearcy, Secretario-Tesorero de Teamsters 117. "Seattle debe seguir el ejemplo de Nueva York y aprobar una legislación que garantice que los conductores puedan ganar un salario digno".