Paul Zilly
Los conductores de Uber y Lyft hablan por una paga justa y una voz antes de que su caravana se embarque para el Ayuntamiento.
Los conductores de "Ride Hail" llevaron sus vehículos en una lenta procesión por los barrios de Seattle hoy para pedir mejores condiciones de trabajo en Uber y Lyft. Los conductores terminaron su caravana en el Ayuntamiento de Seattle donde entregaron sus demandas a los funcionarios de la ciudad por un pago justo, un debido proceso para apelar las desactivaciones y una voz.
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"Estamos cansados de ver a Uber y Lyft desviar porcentajes cada vez mayores de lo que pagan los jinetes", dijo Fasil Teka, un conductor de Uber de 7 años. "Es hora de que la ciudad se asegure de que los conductores tengan los mismos derechos que todos los trabajadores de Seattle."
"Es hora de que la ciudad se asegure de que los conductores tengan los mismos derechos que todos los trabajadores de Seattle."
Al embarcar en la mezquita de Masjid al-Taqwa en el Distrito Central de Seattle, los conductores tocaron la bocina y colocaron carteles en sus vehículos que decían: "¡Compartanla tarifa!" y "Uber y Lyft: ¡Escuchen a sus conductores!"La caravana atravesó el corazón de la ciudad, desde el Distrito Central hasta el Capitolio y el centro de Seattle, vecindarios con grandes concentraciones de clientes.
"Pedimos a nuestros clientes que nos acompañen en nuestro esfuerzo por ganar una paga justa y una voz", dijo el conductor de Lyft, Mohamed Sharif. "Cuando a los conductores se les paga un salario digno y pueden unirse para mejorar la seguridad de los conductores y los pasajeros, nuestra economía local y toda la comunidad se beneficia".
Junto con una lista de demandas de mejores condiciones de trabajo, los conductores entregaron un nuevo informe a los funcionarios de la ciudad en el que se expone cómo Uber y Lyft se están embolsando una parte cada vez mayor del pago a los conductores en el mercado de Seattle mientras que los conductores ganan menos.
El estudio, Uber/Lyft toman más, los conductores de pago menosse basa en un análisis de los informes financieros de las empresas combinado con los datos de los viajes recogidos por los conductores en Seattle. Cuando Uber y Lyft llegaron por primera vez a Seattle, a los conductores se les pagó el 80 por ciento de lo que se les cobró a los pasajeros. Hoy en día, en el viaje medio en Seattle, los conductores recibieron sólo 69 por ciento, según el informe publicado por la App-Based Drivers Association.
La Caravana de Conductores sigue un poderoso evento de Conductores Hablen Ya! a principios de este mes cuando los conductores de Uber y Lyft se reunieron en el aeropuerto de Sea-Tac esperando para compartir sus historias sobre la disminución de la paga y la desactivación injusta mientras Uber se preparaba para su oferta pública inicial de acciones el 9 de mayo.
Ambas acciones fueron organizadas por los conductores miembros de la Asociación de Conductores de App, una organización que promueve la justicia y la transparencia en la industria del transporte personal de Seattle.
COBERTURA MEDIÁTICA DE LA CARAVANA
El IP deSeattle: Uber, los conductores de Lyft circulan y tocan la bocina alrededor del ayuntamiento para exigir un pago justo
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