Conductores unión el presidente Peter Kuel (r) con su hija en el Ayuntamiento. Kuel ha estado luchando por un pago justo para los conductores de Uber desde 2014.

Hoy, los conductores de Uber y Lyft con los conductores unión celebraron la aprobación de una norma de pago justo por un voto unánime de 9-0 por el Consejo de la Ciudad de Seattle, consolidando aún más la posición de Seattle como líder nacional en la protección laboral de los trabajadores de espectáculos. 

La norma de pago establece el piso de ganancias más alto legislado que los conductores han logrado en la nación, construido para asegurar que el pago nunca caiga por debajo del salario mínimo de Seattle después de los gastos. 

La victoria laboral llega después de que Seattle aprobara el primer subsidio por enfermedad y el pago por riesgos para los trabajadores de espectáculos, y completa el Plan de Participación en el Costo del Alcalde Durkan, que incluye las primeras protecciones de la nación contra la desactivación injustificada, y la financiación de los servicios de apoyo a los conductores a través de un Centro de Resolución de Problemas de Conductores. 

"Seattle está una vez más liderando la nación al aprobar un pago justo para los conductores de Uber y Lyft", dijo Peter Kuel, un conductor de Uber y Lyft desde 2013 y Presidente de Conductores unión.

"Victorias históricas como ésta deberían servir de inspiración a todos los trabajadores de la industria del espectáculo de todo el país de lo que es posible a través de la organización conjunta como unión para exigir un trato justo".

Los conductores unión lideraron la campaña de varios años para ganar un pago justo para los conductores de Uber y Lyft - rodeando el Ayuntamiento con una caravana de conductores, organizando acciones de múltiples conductores, y exponiendo a Uber y Lyft tomando más de los conductores, mientras que pagaban menos a los conductores.

"Los conductores de Uber y Lyft en Seattle están a la vanguardia del resurgimiento del movimiento laboral", dijo John Scearcy, Secretario-Tesorero del Teamsters Local 117. "Es inspirador estar al lado de los trabajadores inmigrantes negros y morenos - aquellos que han sido excluidos de las protecciones de las leyes laborales del siglo²⁰ - levantándose para decir 'Ya es suficiente - si las viejas leyes no nos protegen y elevan la dignidad de nuestro trabajo, haremos nuevas.'"

La norma de remuneración justa se basa en más de un año de divulgación entre los interesados, encuestas y ayuntamientos en los que participaron miles de conductores, y en las recomendaciones de un estudio independiente encargado por la ciudad en el que se determinó que los conductores de Uber/Lyft en Seattle a menudo ganan menos del salario mínimo después de los gastos.

La semana pasada, un comité presidido por la concejala Teresa Mosqueda votó unánimemente a favor de reforzar la política con una mayor transparencia para los pasajeros y los conductores, y con protecciones adicionales de salarios dignos que contabilicen el tiempo empleado en la limpieza y desinfección de los vehículos entre los viajes.

La aplicación de la norma de pago justo y otras protecciones innovadoras en el Plan de Reparto de Tarifas se producirá en 2021.

El Plan de Tarifas Compartidas ha sido respaldado por una coalición de más de 65 grupos de vivienda, tránsito, trabajo, medio ambiente, salud y justicia social que se unieron para asegurarse de que el crecimiento de Seattle funcione para todos.